{"id":7517,"date":"2018-07-20T08:01:32","date_gmt":"2018-07-20T06:01:32","guid":{"rendered":"http:\/\/radsportbezirk-westfalen-mitte.de\/wordpress\/?p=7517"},"modified":"2019-04-11T13:30:34","modified_gmt":"2019-04-11T11:30:34","slug":"hessmann-em-vierter-im-zeitfahren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radsportbezirk-westfalen-mitte.de\/wordpress\/7517\/","title":{"rendered":"He\u00dfmann EM Vierter im Zeitfahren"},"content":{"rendered":"

He\u00dfmann schliddert an EM Bronze vorbei<\/strong><\/p>\n

Was war das f\u00fcr ein Einstieg in die Europameisterschaften des Nachwuchses U19 und U23 im tschechischen Brno.<\/p>\n

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Nachdem am Vortag die deutschen Vertreterinnen in den Klassen U19 und U23 jeweils Silber im Zeitfahren gewannen, begann die Stunde der Wahrheit f\u00fcr Michel He\u00dfmann vom Rad-Team Stadtwerke Unna. He\u00dfmann, der auf Grund seiner Ergebnisse in den Weltcups beim Bundestrainer gesetzt war, best\u00e4tigte das Vertrauen mit Platz 4.<\/p>\n

\u201eWir hatten uns die Strecke in Ruhe angesehen. Sie ist nicht so wirklich nach meinem Geschmack. Ein langer Anstieg und viele technische Teile sind da zu bew\u00e4ltigen. Aber, dass m\u00fcssen ja nun alle fahren\u201c, so He\u00dfmanns Worte am Tag vor dem Start.<\/p>\n

Auf dem 12 km langen Rundkurs, der zweimal zu bew\u00e4ltigen war, hie\u00df es dann, bei hohen Temperaturen, seine pers\u00f6nliche H\u00f6chstleistung abzurufen. He\u00dfmann startete langsam, verzichtete auf dem technischen Teil mit vielen Kurven auf gro\u00dfes Risiko. \u201eEs lief \u00fcberhaupt nicht, ich habe vielleicht auch ein wenig Angst gehabt vor dem langen Anstieg. Dazu waren die Stra\u00dfen schon richtig schlecht.\u201c Mit Platz 11 bei der ersten Zwischenzeit war der R\u00fcckstand auf die Spitze schon nach wenigen Kilometern gro\u00df. Danach arbeitete er sich stetig weiter nach vorne. Der lange Anstieg war schon richtig schwer. Der Stra\u00dfenbelag lies das Rad nicht rollen, dazu immer wieder diese schlecht ausgebesserten Schlagl\u00f6cher. Nach der Wende ging es dann endlich bergab. \u201eIch konnte dennoch kein Tempo aufnehmen und musste immer wieder mit dem Treten aussetzen. Die Beulen im Asphalt waren so gro\u00df und umfangreich, dass ich das Gef\u00fchl hatte, im Cross auf einer Wiese zu fahren.\u201c Zur Mitte des Rennens hatte sich He\u00dfmann dann schon auf Patz 7 vorgek\u00e4mpft. \u201eIch hatte vor mir einen Holl\u00e4nder, von dem ich wusste, dass er stark ist. Ich konnte sehen, dass ich immer n\u00e4her ran kam \u2013 das hat mich noch einmal angespornt\u201c Am Ende blieben die Uhren f\u00fcr die 24 Kilometer bei 31:10 min stehen. \u201eIch bin schon super zufrieden\u201c, strahlte He\u00dfmann, als er das Endergebnis vor Augen hatte.<\/p>\n

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Stra\u00dfenrennen mit Kr\u00e4mpfen beendet<\/strong><\/p>\n

He\u00dfmanns Geschichte beim anschlie\u00dfenden Stra\u00dfenrennen ist schnell erz\u00e4hlt. Es ging direkt nach dem Start durch schmale Gassen bergauf. Bereits nach wenigen Kilometern hatte sich eine 15-k\u00f6pfige Spitzengruppe mit He\u00dfmann gebildet. \u201eZur Rennh\u00e4lfte der 120 km bekam ich pl\u00f6tzlich Kr\u00e4mpfe. Ich habe noch versucht im Feld zu bleiben aber es ging einfach nicht mehr. Es war so schlimm, dass ich stehen bleiben musste. Als es dann etwas besser wurde bin ich wieder aufs Rad gestiegen. Allerdings waren die Beine einfach leer, so dass ich dann in der Verpflegungszone ausgestiegen bin. Ich glaube, es war die beste L\u00f6sung.\u201c<\/p>\n

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Text: RSV Unna<\/em><\/strong><\/h2>\n

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