unserer Homepage<\/a><\/p>\nVom Start geht es mit kurzem Anstieg auf die halbe Haarh\u00f6he und \u00fcber Feldwege mit sch\u00f6ner Fernsicht ins Sauerland, durch Niederense nach H\u00f6ingen. Von dort, in sausender Fahrt, wieder hinunter ins sch\u00f6ne M\u00f6hnetal, und wir erreichen in Moosfelde die erste Kontrolle mit Verpflegung. Hier, im Naturpark Arnsberger Wald, dem gr\u00f6\u00dften zusammenh\u00e4ngenden Waldgebiet im Sauerland, geht\u2019s weiter durch das Tal der Gro\u00dfen Aupke zur Streckenteilung 19\/31km. Die kleine 19km-Tour f\u00fchrt zur\u00fcck ins M\u00f6hnetal, durch Laub- und Nadelwald zur Ansiedlung Steetsberg. Dann weiter, rechts Fichtenwald, links Br\u00fcniswiesen und M\u00f6hneauen, zum Start\/Ziel in G\u00fcnne zu verdientem Kuchen oder auch hei\u00dfen W\u00fcrstchen.<\/p>\n
Ausgeschilderte Alternativen\/Umfahrungen f\u00fcr Trekkingr\u00e4der:<\/p>\n
Der Wurzelpfad vor Kontrolle1 kann wie 2011 auf der Stra\u00dfe umfahren werden; was f\u00fcr fahrtechnisch unge\u00fcbte Trekkingradler auch sinnvoll ist.<\/p>\n
Ab K1 k\u00f6nnen auf der Kreisstra\u00dfe K8 3,1 km Waldweg umfahren werden. Dieser Abschnitt ist trotz 60 H\u00f6henmetern gut fahrbar, hat aber eine giftige, 40 Meter kurze Steigung, Mit kleinstem Gang kein Problem und nur wer wegen schlechtem Wetter schnellstens ins Ziel will, sollte auf diesen sch\u00f6nen Waldweg verzichten.<\/p>\n
Ab Himmelforten gibt es die dritte Asphaltalternative auf dem Radweg der K8 bis ins Ziel. Denn wegen einer Baumf\u00e4llung macht die Normalroute diesmal 50 H\u00f6henmeter extra mit einem sch\u00f6nen Schlenker, aber steil und schl\u00fcpfrig! Das hei\u00dft MTB mit passenden Reifen, oder 200 Meter schieben.<\/p>\n
Asphaltanteil: 50%, mit Alternativen 71%<\/p>\n
Die 31km-Tour schl\u00e4ngelt sich weiter l\u00e4ngst der Aupke st\u00e4ndig aufw\u00e4rts, und nach 140 strammen H\u00f6henmetern, aber auf 4 km gleichm\u00e4\u00dfig verteilt, erreichen wir eine herrliche Schneise, die uns durch Mischwald nach Osten f\u00fchrt. Scharf links verlassen wir den H\u00f6henweg und erreichen nach schneller, kurviger Abfahrt den M\u00f6hnesee mit der Streckenteilung 31\/46km. Hier zweigt die 31km-Runde links ab \u00fcber den Seeuferweg Richtung Sperrmauer. Vor Br\u00fcningsen ist ein letzter Aufstieg mit schlappen 20 H\u00f6henmetern zu meistern, und kurz danach wird der Wunsch nach einem Weizenbier im Ziel erf\u00fcllt.<\/p>\n
Die Wege der 31er-Strecke sind sehr gut fahrbar, auch bei nassem Wetter und bieten fahrtechnisch keine Schwierigkeiten. Die lange Steigung erfordert jedoch, je nach Geschwindigkeit, Kondition.<\/p>\n
Die \u201cRenns\u00e4ue\u201c werden sich hier wieder die Kante geben!<\/p>\n
Asphaltanteil: 39%<\/p>\n
Auch die 46km-Tour folgt weiter dem Seeuferweg, allerdings Richtung Osten. Der See wird am Hevevorstaubecken \u00fcberquert. Vorbei am Torhaus und weiter durch das Hevetal f\u00fchrt uns ein befestiger Waldweg zur n\u00e4chsten Verpflegung\/Kontrolle am Jagdschloss Sankt Meinolf. Mit hei\u00dfer Br\u00fche aufgew\u00e4rmt geht es weiter zum Rennweg hoch, dann auf schnellem Schotter zum M\u00f6hnesee hinunter, und \u00fcber den Damm zum Vorstaubecken wechseln wir zum Nordufer. Durch Stockum wird nun eine sch\u00f6ne Aussicht auf den M\u00f6hnesee erklettert. Auf halber Haarh\u00f6he geht\u2019s zur\u00fcck nach Westen durch K\u00f6rbecke und Westrich, \u00fcberwiegend auf Asphalt, mit meist freiem Seeblick. Ein letzter, feiner Wiesenweg bringt uns zur\u00fcck ins M\u00f6hnetal zum Ziel, und nur unsere Hansam\u00e4dels an der Kuchentheke k\u00f6nnen diese abwechslungsreiche Tour noch toppen.<\/p>\n
Der Wiesenweg ins M\u00f6hnetal ist bei nassem Wetter verschlammt, wenn schon hundert vor dir durch sind. Also sieh zu dass du erster bist!<\/p>\n
F\u00fcr Radler die unseren Fahrradwaschplatz nicht nutzen wollen, mit einem dreckigen Fahrrad aber \u201cnicht nach hause d\u00fcrfen\u201c, kann der Wiesenweg auf Asphalt umfahren werden.<\/p>\n
Asphaltanteil: 48%<\/p>\n
12. Februar<\/span><\/b><\/p>\nCTF um den M\u00f6hnesee\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 6. Lauf der WWBT 2012<\/b><\/p>\n
RSC Hansa Soest<\/p>\n
Veranstaltungsnummer\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 5212<\/span><\/b><\/p>\nVerantwortlich\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Christian Schr\u00f6der<\/p>\n
Tel. 02924\/859266<\/p>\n
Streckenl\u00e4ngen\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 :\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 19\/31\/46km<\/p>\n
Startzeit\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 :\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 10.00 \u2013 12.00 Uhr<\/p>\n
Anmeldung\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 :\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 ab 8.30 Uhr<\/p>\n
Startort\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 :\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Sportplatz, Br\u00fcningser Str.,<\/p>\n
59519 M\u00f6hnesee – G\u00fcnne<\/p>\n
<\/p>\n
Norbert Schnitzmeier\/Helmut Heppner<\/strong><\/em><\/p>\n <\/p>\n
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Im letzten Jahr ist diese Veranstaltung nicht nur durch die allseits gelobte, sch\u00f6ne Strecke und das gr\u00e4ssliche Wetter<\/b> aufgefallen, sondern auch durch extremen Schilderklau<\/b>.<\/p>
Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[116,75,76,108],"class_list":["post-5770","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wwbt-rtfctf","tag-116","tag-westfalen-winter-bike-trophy","tag-wwbt","tag-rsv-hansa-soest","wp-image-borders","item-wrap"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radsportbezirk-westfalen-mitte.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5770","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radsportbezirk-westfalen-mitte.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radsportbezirk-westfalen-mitte.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radsportbezirk-westfalen-mitte.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radsportbezirk-westfalen-mitte.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5770"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/radsportbezirk-westfalen-mitte.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5770\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9144,"href":"https:\/\/radsportbezirk-westfalen-mitte.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5770\/revisions\/9144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radsportbezirk-westfalen-mitte.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radsportbezirk-westfalen-mitte.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radsportbezirk-westfalen-mitte.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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