Dortmund, 25.01.2011, Peter Kehl<\/p>\n
Im Dortmunder Radsport tut sich nichts? K\u00f6nnte man sagen, vergleicht man die aktuelle Situation mit der in der gar nicht so fernen Vergangenheit. Noch in den 1990er-Jahren gab\u2019s 18 Stra\u00dfenrennen, dazu die Six-Days und den Gro\u00dfen Weihnachtspreis in der Westfalenhalle. Nicht zu vergessen ein funktionierendes Vereinsleben.<\/p>\n
W\u00e4hrend der Rennsport im Profibereich durch das Team Nutrixxion mit Teammanager Mark Clau\u00dfmeyer im M\u00e4nner und Frauenbereich seit 2004 gro\u00dfe Fortschritte machte, schickt sich der geb\u00fcrtige Mengeder Hannes Berg an, den Mountainbike-Sport in Dortmund auf die Beine zu helfen.<\/p>\n
Und das schon seit 2006. Aus bescheidenen Anf\u00e4ngen wurde eine Erfolgsstory. Am Rande eines Rad-Marathons wurde die Idee geboren, die ersten beiden Fahrer kamen aus Unna und hie\u00dfen Mike und Christine Zucht. Ein Jahr sp\u00e4ter sa\u00dfen schon 13 Fahrer auf den Bikes von Hannes Berg und fuhren von Erfolg zu Erfolg. Da lag es auf der Hand, dass die Mannschaft vom ersten Tag an \u201eTeam Berg Germany\u201c hie\u00df. Seit der Premiere hat es gut 300 Siege eingefahren, stand 400 Mal auf dem Podest und 500 Mal in den Top-Ten der Ergebnislisten. \u201eWenn mich heute jemand fragt, wo wir in Deutschland als Mannschaft stehen, dann kann ich das nicht wirklich sagen. Vielleicht unter den ersten F\u00fcnf. Auf jeden Fall wollen wir in 2011 die erfolgreichste Equipe in NRW werden\u201c, so Hannes Berg.<\/p>\n
Wer mit Berg spricht, der versp\u00fcrt die Leidenschaft, die dieser Mann verspr\u00fcht. Er wolle etwas aufbauen in Dortmund, eine Nachwuchs-Mannschaft auf die Beine stellen, Kinder und Jugendliche von der Stra\u00dfe holen, um sie f\u00fcr den MTB-Sport zu begeistern. Berg, \u00fcber Jahre hinweg erfolgreicher Gesch\u00e4ftsmann in Italien und seit 2005 einziger Fahrradrahmen-Bauer in Dortmund, hat Visionen – aber keine unrealistischen Tr\u00e4ume. Er arbeitet an einer \u201eMountainbike-Hochburg Dortmund\u201c, zudem an einem \u201eZwei- oder Dreitages-Event\u201c mit der internationalen Bike-Elite. W\u00e4hrend man bislang an kleine vertr\u00e4umte Orte im Schwarzwald, an Winterberg, Willingen oder Grafschaft dachte, wenn man \u00fcber Bike-Festivals redete, k\u00f6nnte in gar nicht ferner Zukunft ein neuer Name f\u00fcr Aufsehen sorgen: Asseln.<\/p>\n
Wie bitte, Asseln. Nat\u00fcrlich muss man schon zweimal hinh\u00f6ren, um es zu glauben. Berg sieht in der ehemaligen Bergwerks-Halde in Asseln eine ideale \u201eLocation\u201c, um in der Sprache der Biker zu bleiben. Auf der Halde k\u00f6nne man einen idealen und attraktiven Rundkurs pr\u00e4parieren, auf dem sowohl die Fahrer als auch die Zuschauer auf ihre Kosten k\u00e4men. Das Umfeld stimme ebenfalls.<\/p>\n
Es gibt also genug zu tun, zumal sich das Team im Umbruch befindet. Anfang Januar verpflichtete Hannes Berg mit dem Elitefahrer Sebastian Szraucner einen spektakul\u00e4ren Neuzugang. Nur einen Tag nach Szraucner unterschrieb der Bonner Michael Osinski f\u00fcr zwei Jahre in Dortmund.<\/p>\n
Mit der Pr\u00e4zision eines Uhrwerks fuhr Szraucner dann auch am Wochenende in Bocholt seinem dritten Rennen den dritten Sieg f\u00fcr das Team heraus. In einem f\u00fcr diese Jahreszeit ungew\u00f6hnlich schnellen Rennen zeigte er, was man in diesem Jahr von ihm erwarten kann.<\/p>\n
Info
\nLoch im Rahmen<\/p>\n
Das Markenzeichen der Produkte von Hannes Berg sind besonders leichte Rahmen. Der Betriebswirt und Informatiker fand in Italien zum Rahmenbau und fiel in Deutschland durch seine ungew\u00f6hnlichen und sehr leichten Produkte auf. Der patentierte Rahmen mit dem Loch sorgte in der Rennszene f\u00fcr Aufsehen.<\/p>\n
Elitefahrer Sebastian Szraucner ist sicherlich der spektakul\u00e4rster Neuzugang. Der 24-j\u00e4hrige hat schon fast alles geschafft, Nationalmannschaft, Landesmeister, Kaderfahrer und Weltcupfahrer. Dieser komplette Mountainbiker bereichert nicht nur die Dortmunder Radszene, er sorgt auch f\u00fcr \u00fcberregionales Interesse.<\/p>\n
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Dortmund, 25.01.2011, Peter Kehl<\/p>\n
Im Dortmunder Radsport tut sich nichts? K\u00f6nnte man sagen, vergleicht man die aktuelle Situation mit der in der gar nicht so fernen Vergangenheit. Noch in den 1990er-Jahren gab\u2019s 18 Stra\u00dfenrennen, dazu die Six-Days und den Gro\u00dfen Weihnachtspreis in der Westfalenhalle. Nicht zu vergessen ein funktionierendes Vereinsleben.<\/p>